船用流體裝卸臂（輸油臂）介紹：
　　用流體裝卸臂用于槽船管道與碼頭儲(chǔ)運(yùn)管線(xiàn)之間液體介質(zhì)傳輸。
　　在傳輸過(guò)程中，在槽船的正常漂移范圍內(nèi)與槽船隨動(dòng)；
　　根據(jù)裝卸臂口徑、型號(hào)和負(fù)載的不同，可采用手動(dòng)操作或電液控制；
　　根據(jù)傳輸介質(zhì)種類(lèi)和溫度的不同，裝卸臂可設(shè)計(jì)為按碳鋼、不銹鋼或襯PTFE碳鋼管道制造；
　　設(shè)計(jì)溫度范圍為-196°C-+300°C；
　　設(shè)計(jì)壓力位PN1.0MPa-PN4.0MPa。

船用輸油臂一般用于油碼頭輸送及成品油，在一些液體化工碼頭，通過(guò)提供電伴熱、蒸汽伴熱等處理工藝后，帶保溫層的輸油臂可以用來(lái)輸送非常溫的液體，通過(guò)提供管線(xiàn)內(nèi)襯PTFE、 PVC等處理后，輸油臂可以用來(lái)輸送有腐蝕性的流。不管是何種船用輸油臂都有它的適用工作范圍，只有在其工作范圍內(nèi)輸油臂才能夠正常作業(yè)。

船用輸油臂的適用工作范圍比如：
　　對(duì)接區(qū)域：該區(qū)域?yàn)橐涣Ⅲw空間，輸油臂與船舶在此區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。該區(qū)域由船舶集管的和小退距、船舶的尺度、以及潮位等因素所確定。
　　工作區(qū)域：在此區(qū)域內(nèi)，輸油臂處于與船舶保持連接，進(jìn)行裝卸作業(yè)，在此區(qū)域內(nèi)輸油臂的六個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭自由度能隨船舶自由飄移而不致發(fā)生危險(xiǎn)。
　　報(bào)警區(qū)域：在此區(qū)域內(nèi)，輸油臂的報(bào)警系統(tǒng)啟動(dòng)，向操作員發(fā)出聲或光的報(bào)警信號(hào)，操作員關(guān)閉船端和岸端的閥門(mén)，停止流體的輸送。如果輸油臂配有緊急脫離系統(tǒng)，在第二級(jí)報(bào)警系統(tǒng)啟動(dòng)后，防溢雙球閥關(guān)閉并切斷輸油臂與船舶的連接，輸油臂向上抬起后，鎖定在安全位置，避免船舶繼續(xù)飄移拉壞輸油臂。

輸油臂，也叫船用輸油臂、船用液體裝卸臂，是安裝在碼頭上，用于完成液態(tài)石油化工產(chǎn)品的裝、卸船作業(yè)任務(wù)的設(shè)備，具有適應(yīng)不同潮汐、干舷及船體運(yùn)動(dòng)的能力，是一種高效、安全的油品碼頭裝卸設(shè)備。
那么我們簡(jiǎn)單了解下輸油臂的防腐要求：
1、防護(hù)用涂料應(yīng)是有效期內(nèi)額合格產(chǎn)品，涂料顏色、種類(lèi)符合技術(shù)要求。
2、各零部件在涂漆前，應(yīng)清除表面鐵銹、氧化皮、焊渣、毛刺、油水等污物。
3、活動(dòng)梯要求整體采用鍍鋅處理(包括扶手、框架結(jié)構(gòu))后再?lài)娡績(jī)杀槊嫫?，以達(dá)到外形美觀且防腐、耐用。

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