鶴管的密度是決定其特性的主要變量，也是用來衡量潔凈度的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，增強(qiáng)機(jī)械的耐用強(qiáng)度和剛度。密度對(duì)于管材來說會(huì)影響著使用效果，一般正常的情況下對(duì)于密度的要求都是有一個(gè)合理的范圍指標(biāo)的，鶴管較低的密度改進(jìn)其沖擊強(qiáng)度和E-SCR.聚合物密度主要是受共聚單體加入的影響，但較少程度也受分子量影響。高分子量百分?jǐn)?shù)使密度略有降低。這樣可以有效的增長管材的使用壽命，增加工作量。

鶴管參數(shù)：
1. 設(shè)計(jì)壓力：按要求 試驗(yàn)壓力：按要求
2. 設(shè)計(jì)溫度：按要求
3. 輸送介質(zhì)：
4.公稱尺寸：液相：DN50 ; 氣相:DN50
5.接車形式：法蘭
鶴管主要結(jié)構(gòu)：
1. 立柱：起支撐作用，承受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩
2. 旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件
3. 內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
4. 外臂：可在水面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用于裝卸臂同槽車調(diào)整對(duì)接工作位置的部件
5. 衡器：用于衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件
6. 球閥：手動(dòng)控制裝卸開關(guān)。

鶴管旋轉(zhuǎn)接頭一般用于棧橋和汽車槽車或者火車槽車的液態(tài)產(chǎn)品的傳輸。
它分為槽車頂部敞開式裝卸、槽車頂部密閉式裝卸、槽車底部裝卸等裝卸方式。具有配重衡和彈簧衡兩種方式。其中應(yīng)用的管道材質(zhì)包括碳鋼、不銹鋼、碳鋼一聚四氟乙烯襯里。并且用橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯作為密封材料。
鶴管旋轉(zhuǎn)接頭標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)規(guī)格有DN50、DN80、DN100、DN125、DN，其他的規(guī)格可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)并制造。它的設(shè)計(jì)壓力為PN0.6～PN6.0MPa ，設(shè)計(jì)溫度為－196℃～200℃ 。還可選用自動(dòng)真空釋放閥、手動(dòng)真空釋放閥、外臂鎖緊、內(nèi)臂復(fù)位鎖緊、 接油盒、截止閥、液位報(bào)警系統(tǒng)、伴熱系統(tǒng)作為附件。有手動(dòng)、氣動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式，回轉(zhuǎn)接頭為密封面堆焊不銹鋼。
旋轉(zhuǎn)接頭是鶴管（流體裝卸臂）的關(guān)鍵部件，它采用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輕便可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。
增強(qiáng)聚四氟乙烯作為密封圈材料，并且內(nèi)襯不銹鋼彈性支承環(huán)、密封經(jīng)拋光處理，具有優(yōu)越的自潤滑性的耐腐蝕性。

頂部卸車鶴管使用場合：罐車頂部敞口卸車作業(yè)
適用介質(zhì)：、成品油、化工介質(zhì)
工作壓力：1.0Mpa　1.6Mpa　2.5Mpa
管道材質(zhì)：碳鋼/不銹鋼/鋁

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