登船梯是現代各種大型碼頭在船舶停泊后，碼頭作業(yè)過程中，碼頭作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的設備。對于5萬噸級以上碼頭，油輪上自帶舷梯難以 形成岸與船的安全通道，因此登船梯成了大型碼頭不可缺少的關鍵設備。
由于不同碼頭設計參數各不相同，每臺登船梯應根據不同的要求進行具體設計，以滿足各種登船作業(yè)的需要。

登船梯是什么呢?大家可能有點陌生，這種設備就是是大型油船碼頭油船在?？看a頭作業(yè)過程中，裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的一種裝置。它是由于碼頭面不是連續(xù)的，而且標高較高，船舶在作業(yè)過程中的顛簸、游動頻繁，且幅度比較大等這些難題，而產生的出來的并從而解決了這些問題。根據這個可以得出登船梯肯定是具有許多特點的。

立柱式登船梯由液壓缸驅動前梯的變幅，主梯由鋼絲繩牽引，液壓馬達減速后驅動設備回轉。主梯具有自動鎖功能，無配重，適用于8萬噸以下的碼頭。
登船梯的特點：
1. 船用通道安全梯可隨著潮汐及船駁的變化而進行調節(jié)。
2.該安全梯用船級鋁材制作。
3.可配備起重機、液壓或氣動系統(tǒng)。
4. 鋸齒型防滑踏板，可自動調節(jié)水平，因此在任何氣候條件下，都能提供安全保護。
5. 可配置壓縮機構以增加其更多功能。

登船梯是現代大型油船?？看a頭作業(yè)過程中，裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的裝置。登船梯能滿足1~30萬噸各型油船的登船需要。

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