登船梯一般采用機(jī)械和液壓驅(qū)動系統(tǒng)，為保證各傳動機(jī)構(gòu)工作安全，設(shè)計并設(shè)置各種安全保護(hù)裝置，并根據(jù)碼頭作業(yè)油品的閃點，對登船梯所有的電器裝置選用防爆型等級。特別適宜在油品、化工碼頭上滿足落差變化大的需求。
登船梯根據(jù)結(jié)構(gòu)型式分為立柱式，井架式，垂直油缸式、斜油缸式。

JYL-II登船梯配有多平臺與升降機(jī)構(gòu)，三角梯、前梯、主梯呈手臂狀分布，有更大的適用范 圍，由缸推動梯子實現(xiàn)仰俯、伸縮、繩輪系統(tǒng)拉動平臺升降，電機(jī)或液壓馬達(dá)推動回轉(zhuǎn)支承帶動平臺在水平面±90°內(nèi)作回轉(zhuǎn)，適用于潮差較大的碼頭或5萬噸以 上的各種碼頭。

在油船碼頭的發(fā)展過程中，近代的大型油船碼頭，特別是處于無掩護(hù)的墩式碼頭，碼頭面不是完全連續(xù)的，而且標(biāo)高較高，船舶在作業(yè)過程中的顛簸、游動頻繁，且幅度比較大。由于碼頭護(hù)舷大，?？吭诖a頭上的船舷至碼頭岸線的距離比較大。這種條件的船—岸聯(lián)系是油船拾的舷梯難以解決的。因此現(xiàn)代大型油船碼頭為了加速船舶裝卸作業(yè)和確保人員上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的選擇。登船梯幾乎與輸油臂相似成為不可缺少的油船碼頭大型作業(yè)裝置。

登船梯產(chǎn)品設(shè)計、制造、安裝符合《起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》、《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范電氣篇》、《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范電氣篇》、《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)。

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