登船梯是現(xiàn)代各種大型碼頭在船舶停泊后，碼頭作業(yè)過(guò)程中，碼頭作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的設(shè)備。對(duì)于5萬(wàn)噸級(jí)以上碼頭，油輪上自帶舷梯難以 形成岸與船的安全通道，因此登船梯成了大型碼頭不可缺少的關(guān)鍵設(shè)備。
由于不同碼頭設(shè)計(jì)參數(shù)各不相同，每臺(tái)登船梯應(yīng)根據(jù)不同的要求進(jìn)行具體設(shè)計(jì)，以滿足各種登船作業(yè)的需要。

登船梯是什么呢?大家可能有點(diǎn)陌生，這種設(shè)備就是是大型油船碼頭油船在?？看a頭作業(yè)過(guò)程中，裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的一種裝置。它是由于碼頭面不是連續(xù)的，而且標(biāo)高較高，船舶在作業(yè)過(guò)程中的顛簸、游動(dòng)頻繁，且幅度比較大等這些難題，而產(chǎn)生的出來(lái)的并從而解決了這些問(wèn)題。根據(jù)這個(gè)可以得出登船梯肯定是具有許多特點(diǎn)的。

在油船碼頭的發(fā)展過(guò)程中，近代的大型油船碼頭，特別是處于無(wú)掩護(hù)的墩式碼頭，碼頭面不是完全連續(xù)的，而且標(biāo)高較高，船舶在作業(yè)過(guò)程中的顛簸、游動(dòng)頻繁，且幅度比較大。由于碼頭護(hù)舷大，?？吭诖a頭上的船舷至碼頭岸線的距離比較大。這種條件的船—岸聯(lián)系是油船拾的舷梯難以解決的。因此現(xiàn)代大型油船碼頭為了加速船舶裝卸作業(yè)和確保人員上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的選擇。登船梯幾乎與輸油臂相似成為不可缺少的油船碼頭大型作業(yè)裝置。

登船梯一般采用機(jī)械和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為保證各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作安全，設(shè)計(jì)并設(shè)置各種安全保護(hù)裝置，并根據(jù)碼頭作業(yè)油品的閃點(diǎn)，對(duì)登船梯所有的電器裝置選用防爆型等級(jí)。特別適宜在油品、化工碼頭上滿足落差變化大的需求。
登船梯根據(jù)結(jié)構(gòu)型式分為立柱式，井架式，垂直油缸式、斜油缸式。

http://www.tyszxyy.cn