登船梯　各種操作，如：主、前梯仰俯，三角梯就位和工作平臺(tái)升降及水平旋轉(zhuǎn)均能在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上完成。的回轉(zhuǎn)升降系統(tǒng)使得梯子的操作平穩(wěn)可靠。
　　電控系統(tǒng)由本公司自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，防爆電器由國(guó)內(nèi)外防爆電器生產(chǎn)廠提供，關(guān)鍵液壓元件按客戶(hù)需要可采用國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，放在控制室內(nèi)的電控柜與放在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上的　　操作按鈕箱可實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。

在油船碼頭的發(fā)展過(guò)程中，近代的大型油船碼頭，特別是處于無(wú)掩護(hù)的墩式碼頭，碼頭面不是完全連續(xù)的，而且標(biāo)高較高，船舶在作業(yè)過(guò)程中的顛簸、游動(dòng)頻繁，且幅度比較大。由于碼頭護(hù)舷大，停靠在碼頭上的船舷至碼頭岸線的距離比較大。這種條件的船—岸聯(lián)系是油船拾的舷梯難以解決的。因此現(xiàn)代大型油船碼頭為了加速船舶裝卸作業(yè)和確保人員上下船的安全，以登船梯取代船舶舷梯是必然的選擇。登船梯幾乎與輸油臂相似成為不可缺少的油船碼頭大型作業(yè)裝置。

登船梯是現(xiàn)代大型油船?？看a頭作業(yè)過(guò)程中，裝卸作業(yè)人員和船員安全順利上下船舶的裝置。登船梯能滿(mǎn)足1~30萬(wàn)噸各型油船的登船需要。

登船梯主要技術(shù)特點(diǎn)：
　　本登船梯綜合了數(shù)家登船梯的優(yōu)點(diǎn)，克服了現(xiàn)存各種設(shè)計(jì)的不足，其操作平穩(wěn)、靈活，安全可靠，便于維修。
　　梯子主體采用鋁合金材料，既輕便安全，同時(shí)踏步面始終保持水平。
　　本角梯與前梯采用單點(diǎn)聯(lián)接，能適應(yīng)船舶顛簸和甲板不平等情況。
　　液壓系統(tǒng)布局合理，密封性好又便于維修，同時(shí)具有防水和防腐功能。
　　升降機(jī)構(gòu)鎖緊性能好并具有防護(hù)功能。
　　按鈕箱放在回轉(zhuǎn)平臺(tái)上，操作時(shí)直觀、方便。
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