火車鶴管停止：
　　1、先慢關(guān)出口閥、后停泵。
　　2、停泵后，關(guān)閉進口閥及管線上的閥門。
　　3、如環(huán)境漫度低于0℃，應將泵內(nèi)液體放盡，以免凍裂。如長期停用，應將泵拆卸清洗，包裝保管。
　　4、檢查設(shè)備技術(shù)狀況，進行擦拭保養(yǎng)，整理歸放工具。
　　5、填寫作業(yè)記錄，切斷電源。

火車鶴管啟動：
　　1、根據(jù)選定工藝流程開啟進口閥、關(guān)閉出口閥。
　　2、泵啟動后，待壓力表指示正常讀數(shù)時，再慢慢打開出口閥門。

火車鶴管能夠承受苛酷的軸向、徑向力和力矩載荷，轉(zhuǎn)動靈活。環(huán)狀結(jié)構(gòu)，耐磨，耐腐蝕的增強聚四氟乙烯材料PTFE，內(nèi)置不銹鋼骨架，拋光密封面，優(yōu)良的密封性能，可靠，高強度。

低溫鶴管優(yōu)點已然不用多說，清潔、，有效解決能源供應安全、生態(tài)環(huán)境保護的雙重問題。低溫鶴管是由滾動靈敏、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間,進行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。它的結(jié)構(gòu)：LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮氣吹掃裝置、導靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥等機構(gòu)組成。
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