鶴管是由翻滾活絡(luò)、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間， 進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。要害部件旋轉(zhuǎn)接頭，選用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支 承結(jié)構(gòu)，翻滾活絡(luò)，簡練可靠。外圈選用合金鋼、內(nèi)圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其 能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。

LNG汽車裝卸用鶴管也叫LNG鶴管。LNG鶴管特的結(jié)構(gòu)設(shè)計使其具有優(yōu)異的耐低溫特性，因而特別適用于各種低溫介質(zhì)的裝卸，例如：液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等。

2503型底部裝卸車鶴管適用于、渣油、化工介質(zhì)、水煤漿等介質(zhì)的汽、火車底部裝卸
2503型底部卸車鶴管參數(shù)：
產(chǎn)品名稱：槽車底部裝卸車鶴管
產(chǎn)品型號：AL2503
使用范圍：汽車罐車液體灌裝
適用介質(zhì)：汽柴油、液體化工品
公稱直徑：DN80、DN100
設(shè)計溫度：按要求
設(shè)計壓力：按要求
材質(zhì)：碳鋼、不銹鋼、鋼襯PTFE 
連接方式：快速接頭、松套法蘭（根據(jù)槽罐車灌口連接形式而定）

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前的油庫自動化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實現(xiàn)快速對接，增加安全性，提高裝車效率；同時在油氣類介質(zhì)裝卸時使用，能減少斷開時液體的跑損，適用于多倉同時裝車。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車對接，使現(xiàn)場工作人員操作設(shè)備程序簡單，避免在操作頂部裝車鶴管時需要上棧橋和罐車進(jìn)行高空作業(yè)。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質(zhì)等裝車，有旋轉(zhuǎn)接臂、軟管及進(jìn)口干式脫離接頭（干式閥）等組成。
下裝鶴管采用進(jìn)口干式閥，操作輕松，密封性能優(yōu)良，工作范圍滿足API的包絡(luò)范圍要求，可與定量裝車控制系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)配套，完成裝車過程的自動及達(dá)到環(huán)保的目的。
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