底部鶴管使用優(yōu)點(diǎn)：
1、操作人員無(wú)需站到槽車(chē)頂部操作鶴管，保證灌裝臂操作人員的安全；
2、此型號(hào)鶴管與槽車(chē)連接方式為干式閥，連接更快捷、方便，從而縮短了總體灌裝時(shí)間；
3、底部灌裝不容易造成儲(chǔ)槽內(nèi)的湍流，減少了產(chǎn)生靜電的；
4、底部灌裝不僅減少了危害環(huán)境的油氣產(chǎn)生，而且更容易配合油氣回收裝置，江灌裝過(guò)程中排出的油氣完全回收；
5、與頂部灌裝裝車(chē)臺(tái)相比，底部灌裝裝車(chē)臺(tái)比較簡(jiǎn)單，安裝費(fèi)用也較低。同時(shí)因能再較短時(shí)間內(nèi)安全地灌裝更多物料，且能減少跑溢和油氣損失，因而為客戶(hù)節(jié)約了更多成本。

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車(chē)之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車(chē)效率；同時(shí)在油氣類(lèi)介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能減少斷開(kāi)時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車(chē)。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車(chē)對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，避免在操作頂部裝車(chē)鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車(chē)進(jìn)行高空作業(yè)。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質(zhì)等裝車(chē)，有旋轉(zhuǎn)接臂、軟管及進(jìn)口干式脫離接頭（干式閥）等組成。
下裝鶴管采用進(jìn)口干式閥，操作輕松，密封性能優(yōu)良，工作范圍滿(mǎn)足API的包絡(luò)范圍要求，可與定量裝車(chē)控制系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)配套，完成裝車(chē)過(guò)程的自動(dòng)及達(dá)到環(huán)保的目的。

鶴管拆裝更換注意事項(xiàng)！供大家參考：
1.更換鶴管之前，保證施工現(xiàn)場(chǎng)安全，施工設(shè)備齊全，辦理有效施工票證，進(jìn)行舊鶴管的拆除； 
2.舊鶴管采用法蘭連接，用工具將螺栓拆除掉要標(biāo)注是那個(gè)位置使用；
3.在鶴管拆卸完畢后應(yīng)用盲板將管線(xiàn)敞口法蘭盲死；二是保證密封面不要遭到破壞。將拆除的鶴管按設(shè)備位號(hào)、壓力作好標(biāo)識(shí)。以方便新鶴管對(duì)應(yīng)回裝。 
4.將拆除掉的鶴管搬到棧橋欄桿處，便于吊裝更換。
5.拆掉舊鶴管的支撐立柱，并把舊鶴管附近的一切品清理干凈，要配備滅火器，保證施工安全。
6.拆除舊的碟閥及接管 
7.舊閥門(mén)處安裝盲板對(duì)舊管線(xiàn)進(jìn)行隔離  。

鶴管操作規(guī)則流程：
1.鶴管在裝車(chē)前，操作人員需要對(duì)油庫(kù)油臺(tái)設(shè)施的完好性進(jìn)行檢查，檢查靜電接地線(xiàn)，確保油車(chē)主梁上緊固有效。
2.靜電接地線(xiàn)應(yīng)在卸油前連接好；按規(guī)定做好穩(wěn)油靜置工作
3.將溢油探頭放至油缸口安全高度位置
4.在鶴管裝卸油結(jié)束后，需將尾管里的余油、氣體排空后才能提出放置原來(lái)位置。
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